繼房貸收緊后，近期銀行收縮信貸的范圍進(jìn)一步延伸至購車貸款。受此影響，目前正處在淡季的車市，銷售不旺表現(xiàn)得更為明顯。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，我國消費(fèi)者現(xiàn)金購車比例占80％左右，銀行信貸收緊屬短期行為，對車市影響有限，今年汽車行業(yè)還將保持10％左右的增長速度。

　　車貸收緊利率上浮

　　記者從貴州省多家銀行了解到，目前，個人汽車消費(fèi)貸款正悄然收緊，車貸利率在央行基準(zhǔn)利率的基礎(chǔ)上上浮10％至40％。"車貸在交通銀行貴州分行整個貸款業(yè)務(wù)中占10％左右，今年這一比例有所上升。"交通銀行貴州分行零售信貸部經(jīng)理李響說，"新的車貸標(biāo)準(zhǔn)目前正在制定，將根據(jù)貸款結(jié)構(gòu)變化不斷作出調(diào)整，目前執(zhí)行基準(zhǔn)利率上浮10％的標(biāo)準(zhǔn)。"

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一方面，銀行傳統(tǒng)車貸利率上浮，另一方面，也有部分銀行針對某些品牌的汽車推廣信用卡分期購車業(yè)務(wù)吸引客戶。如建設(shè)銀行、中國銀行等都推出使用信用卡分期購車享受零利率、低手續(xù)費(fèi)的優(yōu)惠政策。

　　淡季明顯影響有限

　　記者在采訪中了解到，5月一般是汽車銷售淡季，雖然經(jīng)銷商推出了多種促銷方式，但購車顧客依然不多。

　　據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會調(diào)查，2009年末，我國居民購車貸款比例達(dá)到11％，較2008年的8％有明顯提升。購車者普遍反映，貸款買車太麻煩，銀行門檻又高，拖的時間比較長，而且要多付不少利息。

　　東北證券汽車行業(yè)分析師劉立喜認(rèn)為，目前，消費(fèi)者現(xiàn)金購車比例占80％左右，銀行信貸收緊屬短期行為，對車市影響有限。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，雖然銀行方面收緊車貸對車市造成一定影響，但購車剛性需求仍然可以支撐汽車行業(yè)發(fā)展。東莞證券行業(yè)分析師莫景成表示，目前來看，汽車銷量絕對數(shù)應(yīng)該不會比去年差，但是同比、環(huán)比指標(biāo)可能會出現(xiàn)下滑。

　　增速放緩產(chǎn)銷預(yù)增

　　信達(dá)證券汽車行業(yè)研究員邢海志分析認(rèn)為，從目前車市表現(xiàn)來看，受汽車消費(fèi)量提前釋放、優(yōu)惠政策力度降低等因素影響，2010年汽車行業(yè)發(fā)展已放緩步伐，進(jìn)入市場平穩(wěn)期。

　　劉立喜表示，汽車是周期性非常強(qiáng)的行業(yè)，短期內(nèi)信貸收緊影響有限，今年汽車行業(yè)還是有望保持10％至15％的增長速度。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果汽車信貸扶持政策能夠?qū)嵤�，采用汽車信貸購車的消費(fèi)者比例有望從目前不足10％提升到30％，那么2010年有望實現(xiàn)200萬輛增量。

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